http://www.afpbb.com/articles/-/3172132?act=all

2018年4月23日 14:34　発信地：北京/中国
【4月23日 AFP】中国外務省は23日、北朝鮮で中国人客を乗せた観光バスが事故に遭い「多数の死傷者」が出ていると発表した。

　中国外務省によると、事故は22日夜、西部の黄海北道（North Hwanghae Province）で起きた。平壌駐在の中国大使館員が現場に急行し、対応に当たっているという。

　これに先立ち、国営の中国グローバルテレビジョンネットワーク（中国環球電視網、CGTN）は、北朝鮮で観光バス1台が橋から転落し30人以上が死亡したとツイッター（Twitter）の公式アカウントに投稿していた。現在この投稿は削除されている。

　黄海北道は平壌の南方にある行政区で、南北軍事境界線に隣接し、かつて韓国との南北協力事業として運営されていた開城（Kaesong）工業団地がある。

　韓国・ソウルを拠点とする独立系ニュースサイト「NKニュース（ NK News）」が匿名筋の情報として伝えたところによると、中国人観光客を乗せたバスは開城から平壌に向かう途中で事故に遭ったという。

　北朝鮮の道路事情は非常に悪く、未舗装の場合が多いが、事故が起きたとされる平壌・開城ルートは国内でも最も状態の良い道路の一つ。中国国境の新義州（Sinuiju）から南北軍事境界線に接する非武装地帯（DMZ）までを結ぶが、他の北朝鮮の高速道路と同じく交通量は非常に少ない。(c)AFP/ Ryan MCMORROW

関西の観光地などで横行する違法な「中国式白タク」。警察が取り締まりを強化する中で、中国人観光客の間では新たな移動手段として、レンタカーが人気を集めています。国際免許証があれば、外国人でも気軽に利用できるとあって、利用者が急増。しかし、そのレンタカーをめぐって「ある違法行為が繰り返されている」との情報が取材班に寄せられました。
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■謎の「国際免許証」

　関西空港にあるレンタカー会社のカウンターに、車を借りようとしている中国人男性の姿がありました。男性は妻と幼い子ども2人とともに、中国の東北部にある都市・大連から来たといいます。

「Q.日本での運転は？」（記者）
「初めてです。まぁ大丈夫。ほかの国でも運転したことがあるから。」（中国人男性）
「Q.日本の免許は持っていますか？」（記者）
「国際免許を持っています。」（中国人男性）

運転に自信がある、というこの男性。免許証を見せてもらうと、そこにはなぜか「フィリピン」の文字が。

「Q.免許はどこで取得したのですか？」（記者）
「ヨーロッパです。」（中国人男性）
「Q.ヨーロッパのどこで？」（記者）
「忘れました。時間が経っているので。」（中国人男性）

フィリピンの国際免許を、ヨーロッパで取得したと説明する中国人男性。いったいどういうことなのか？詳しく話を聞こうとすると、男性は言葉を濁し、足早に車に乗り込んでしまいました。取材班はその後を追いました。
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■あわや事故…危険な運転の連続

　関西空港を出発してすぐ、男性が運転する車に異変が。

「あ、車が車線からはみ出してますね。」（記者）
「（中国で）普段乗っているように、右側が（追い越し車線ではなく）走行車線と思っているかも知れない。」（取材班のドライバー）

高速道路の料金所のゲートにも、フラフラしながら近づいていきます。

「危ない、左に当たる当たる！危ない！」（記者）

車と左側の壁との間は、わずか10センチ足らず。スレスレの状態で通過して行きました。さらに…

「方向指示器を出さずに、今度は車線変更をしました。」（記者）

高速道路を下りた後も、男性のおぼつかない運転は続きます。交差点では…

「左折するのに、指示器を出さないですね。あー、自転車にぶつかる！」（記者）

左に曲がろうと進み続ける車のすぐ先には、道路を横断する自転車が。あわや自転車との衝突事故になるところでした。結局この日、車は大阪市内のホテルに入り、そのまま男性の一家はそこに宿泊しました。

■日本国内で運転できない中国人がなぜ？

　なぜ中国人の男性が、フィリピンで発行された国際免許を使い、日本で車を運転していたのでしょうか？中国人は通常、日本国内で運転することはできません。道路交通に関する国際的な取り決めである「ジュネーブ条約」に中国が加盟していないためです。日本で車を運転するためには、フィリピンなど、条約に加盟している第三国の国際免許を手に入れる必要があるのです。

　ただし、国際免許を発行する「フィリピン自動車協会」によりますと、この方法にはある条件がありました。

「外国人がフィリピンの国際免許を申請するには、現地を訪れる必要があります。」（「フィリピン自動車協会」からのメールでの回答）

大阪市内のホテルで宿泊した翌日も、男性一家は車で出かけました。

「高速道路に乗るようです。あ、また停止した。乗るのか、乗らないのか。あ、急に左に行った！」（記者）

今度は高速道路の入り口で止まり、その後すぐに急ハンドル。中国人男性はなおも危険な運転を繰り返します。

「停車位置を越えてますね。」（記者）
「あー、道路上で止まっちゃいました。」（記者）

男性の国際免許証は本物なのか…。取材班は車を降りた男性に疑問をぶつけたところ、こう話しました。

「国際免許はちゃんと正式な手続きで取った。どこで、どうやって取ったかは、はっきり覚えていない。」（中国人男性）

結局、男性がフィリピンの国際免許を手に入れた経緯は明かされませんでした。

4/23(月) 15:10
ABCテレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180423-00010000-asahibc-soci&p=1

2018年4月21日、米華字メディアの多維新聞は、中国が主導する経済圏構想「一帯一路」について、「中国・北京に駐在する欧州連合（EU）28カ国の
大使のうち27人が連名で批判した」とドイツメディアが報道したことを紹介した。
記事が、アジア太平洋地域の国際問題を主に論じるオンライン雑誌「ザ・ディプロマット」の報道を引用して伝えたところによると、ドイツの商業経済紙
ハンデルスブラットは18日、EU28カ国の大使のうちハンガリー大使を除く27人が、中国の「一帯一路」を批判する報告書に署名したと報じた。
ディプロマットは「報告書がいつ公表されるのか、またハンデルスブラットが見た報告書が草案なのか完成版なのかは不明だ」とした上で、
「ハンデルスブラットの主張が真実であるなら、『一帯一路』がこれまでに直面した挫折の中で最大の一つになるだろう」と伝えている。
ハンデルスブラットによると、27カ国の大使らは、「一帯一路」について「自由貿易プロセスを損ね、中国政府による無制限の補助金を受け取った
中国企業だけが利益を独占するためのものだ」などと痛烈に批判したという。

http://www.recordchina.co.jp/b594083-s0-c20.html